موقع عبري يكشف تعرض أحد أهم شركات الشحن البحري الإسرائيلية لخسائر ضخمة نتيجة إغلاق البحر الأحمر

الصباح اليمني_متابعات

كشف موقع “ذا ماركر” العبري، الثلاثاء، تعرض شركة ICL الإسرائيلية لخسائر ضخمة جراء إغلاق القوات المسلحة اليمنية البحر الأحمر أمام السفن والشركات التابعة للاحتلال الإسرائيلي على خلفية العدوان والجرائم في غزة.

ووفقا للموقع، فإن الشركة الإسرائيلية التي تنقل أكثر من 600 ألف طن من البوتاس إلى الهند وأكثر من 800 ألف طن من البوتاس إلى الصين، عبر البحر الأحمر وباب المندب، مضطرة إلى تغيير مسار سفنها عبر الرجاء الصالح، ملفتة حول القرن الأفريقي، وهو ما يضاعف مدة الإبحار لأكثر من أسبوعين بالتالي يكلفها خسائر جائرة كون تكاليف النقل تحتسب على الشركة التي وقعت عقود مع الصين والهند، ويعني هذا بأن الشركة ستتكبد خسائر جائرة ولن ينعكس هذا على أسعار البوتاس.

ويوضح الموقع بأن شركة ICL الإسرائيلي، من أكثر الشركات عرضة لخطر إغلاق البحر الأحمر، كونه من الممكن أن يشتري السوق الصيني CL في عام 2023 بوتاس بنسبة 20%-29% من الطاقة الإنتاجية للشركة في “إسرائيل”. وبما أن البوتاس هو سلعة ليس لـ ICL تأثير كبير عليها على سعرها، والذي يتم تحديده إلى حد كبير من قبل المنتجين في أمريكا الشمالية وروسيا، فإن تكلفة النقل لها تأثير كبير على ربحية الشركة.

وأورد الموقع، بلوغ أرباح قطاع البوتاس لشركة آي سي إل 546 مليون دولار في الفترة من يناير إلى سبتمبر 2023، مقابل ربح قطاعي قدره 1.8 مليار دولار في عام 2022 ككل. وبلغت الأرباح التشغيلية 992 مليون دولار في الفترة من يناير إلى سبتمبر 2023 و3.5 مليار دولار في عام 2022 ككل.”